目的 探究城乡梯度和林分类型对森林土壤团聚体组成及其稳定性机制的影响，为阐明区域土壤质量评价提供理论依据。 方法 以珠江三角洲城市群城乡梯度下3种典型林分为研究对象，分析0～30 cm土层团聚体稳定性变化特征及其影响因素。 结果 3种林分类型土壤团聚体主要由大团聚体（>0.25 mm）组成。马尾松林（PF）和针阔混交林（MF）的水稳性团聚体呈现由大粒径向微团聚体（<0.25 mm）转变趋势，但常绿阔叶林（BF）土壤团聚体各粒级比例无明显变化趋势。土壤水稳性团聚体的平均重量直径（MWD）和几何平均直径（GMD）在城区随PF–MF–BF递进呈先升高后降低趋势，在近郊呈升高趋势，而在乡村呈先降低后升高趋势。质量分形维数（D_m）和团聚体结构破坏率（PAD）与MWD、GMD变化趋势相反。近郊梯度下土壤团聚体稳定性（机械稳定性和水稳性）随PF–MF–BF递进呈升高趋势。针阔混交林土壤团聚体稳定性在梯度上呈现城区>近郊>乡村趋势。随土层深度增加，不同梯度的3种林分土壤团聚体水稳性降低，而其机械稳定性升高。土壤团聚体水稳性与土壤密度、含水量和有机碳（OC）、全氮（TN）、全磷（TP）含量等呈正相关，与pH及微团聚体含量呈负相关。冗余分析（RDA）结果表明，土壤团聚体在城乡梯度下不同林分类型中分布及其稳定性主要受OC、TN、TP、pH等因素影响，TN为关键影响因子。 结论 土壤团聚结构稳定性大小与城乡梯度、林分类型及其土层密切相关。将马尾松林改造为针阔混交林，可有效提高森林土壤质量及抗侵蚀能力。

采用ICT-2000TE树干液流测定系统,对华南地区的主要造林树种马占相思的液流变化进行了为期1a的观测,并对树干液流变化特征、液流量日变化、各位点液流及全年液流量的变化进行了深入研究。结果表明:马占相思的树干液流量日进程呈单峰型曲线,雨、旱季的全天总液流量分别为10.988×103、5.082×103g,全年总液流量为2238.265×103g;马占相思木质部不同部位输水能力差异较大,液流速率最大的位点位于木质部15mm处;马占相思单位边材面积日累计液流量在雨、旱季分别为85.203×103、57.463×103g·m-2左右,整个过程呈"S"形。

根据广州市1952—2009年和帽峰山2004—2009年气温观测数据,采用统计分析方法和季节分解加法模型,分析了帽峰山森林气温与区域气温变化趋势特征。结果表明:广州市近58年来气温增暖趋势显著,年平均气温的倾向率达0.21 ℃·a-1;2004—2009年间,广州市和帽峰山气温变化均呈下降趋势,气温倾向率分别为-0.008、-0.293 ℃·a-1,帽峰山气温下降幅度大于广州市;帽峰山林区气温变化趋势与广州市气温变化趋势基本一致;在区域极端异常天气出现前,森林气温变化趋势出现负反馈。

为了计量城市路网景观防护林的环境效应,采用群落生态学及水平多点定位同步观测方法,对机场路景观防护林群落结构及消减路面热岛、污染气体浓度效应进行了观测研究;结果显示:防护林群落呈4层垂直结构(上层乔木平均高(H)=12.6 m、中层乔木H=6.3 m、灌木层H=3.2 m、草本层H=0.6 m),水平30~50 m沿机场路侧带状分布;防护林群落的Shannon(H)达2.39,均匀度达0.76,而森林群落郁闭度达0.68。相对路面空气SO2、NO2 (0.150、0.083 mg·m-3)的日均浓度,防护林林内20 m则减小到0.05 mg·m-3以下,空气温度则减小2.0 ℃,空气湿度增加2.4%,风速减小0.7 m·s-1;雨季晴天日,13:00-15:00、林内20~30 m空间相对路面的气温减小值大于2.0 ℃,而林内10~30 m空间相对路面的空气湿度增加5.0%~7.1%;林内20~30 m空间空气SO2浓度≤0.05 mg·m-3的白昼持续时间达8.3~9.0 h,而林内30~40 m空间空气NO2浓度≤0.05 mg·m-3的白昼持续时间达8.3 h;机场路景观防护林群落对路面热岛强度、空气SO2、NO2浓度消减效应极其显著。采用趋势面回归方法,获得的机场路面至林内水平尺度空气SO2、NO2浓度时空分布拟合方程适宜于估算应用。